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愛妻とおいら SUZUKAを走る。
 こんばんは、よっちゃんやミルクさんに米を入れている間に闇でおいらもマイナーで

有名になってしまった 安部ニールです


さて、本日は SUZUKAでR31HOUSE主催で走行会が開催されたわけですが、

その前日と、前々日と前々々日と...と休日の後の夜勤に走行会だったため

やむおえず2連休を添加して、4連休になってしまった(爆)ので、

ゲームでコースを覚えようと思ったのですが、なんせゲームぢゃ餅瓶さんが持ちません


やっぱ、身体のGセンサーを磨くために、いつものごとく グランドブレークビーチJapan flatを走ってみますた。

最近は通勤で限界が低いカート車両のミラ子なので、愛妻の微妙な動きが捉えやすく、

愛妻って結構前進性感帯なんだねっと気持ち悪い人になってました





で、ここで...1代目愛妻と現愛妻の違いで油温の上昇が異様に激しい

ことがきになり、改善策を日産で行ってもらいました。

写真はないですが、1代目と現 愛妻の外観上の違いは

サンルーフの有無と純正エアロバンパー内のフォグの違いのみです。


その、フォグが1代目はツインフォグでバンパー内に結構隙間がありました。

しかし、現愛妻は通常フォグでフォグ周りにカバーが有、バンパー内にエアーを送る隙間がまったくありませんでした



て、ことで...


おいら「鳥焼津~ カバーはずしちゃってください

日産「バンパーはずさないと取れないのですが、カバー破壊でよければ今出来ます」

おいら「やっちゃってください







てことで、試しにJAPAN FLATへ...



結果

....たぶん変わったと思う


で事故満足したところで休憩していたら、...


sky line ぢゃない GT-R




GT-RってJAPAN FLATでシェイクダウンするんですねぇ


丁度、帰りを走る前にいたので後ろについてみたら....


普通にドライブ感覚でジワジワおいてかれました

どーせ16年前の水準(標準+)ですよ。タイヤもディレッツァですよ

とこんなカンジでした。






で本日(日付変わってしまった



SUZAUKAへ行ったわけですが、


こっちはこっちで別の色のGT-Rがフェラ蟻やポルシエ監督達といっしょに走ってました


どう考えてもまだ改造してないであろうこの時期に 2分25秒で上位に入ってました







さて、SKY LINEぢゃない車なんであまり関心なく戻ります。

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テーマ:サーキット走行 - ジャンル:車・バイク

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????【2008/03/14 11:48】






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